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    鐵運處深度挖掘政策創效潛能
    發布時間:2019-07-26 文章來源: 作者: 瀏覽:次

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    鐵運處聚焦企業利好政策,精準研判市場規律,持續創新管理模式,在保證工作合法合規的基礎上,主動尋求新的利潤增長點和發展支撐點,讓政策紅利得到充分釋放。上半年該處累計政策創效580萬元,高質量完成了創效目標。

    “用好用足政策創效是提升運輸生產效能、提高經濟效益的‘金鑰匙’。我們成立政策創效研究會,加大對合同項目招標會審、資源稅減免等一攬子新政的研究和應用,取得了較好效果?!備么貝Τず畛善匪?。

    今年初,該處科學制定了《法治鐵運建設和風險內控管理工作要點》,將“深化規范規矩型企業建設”“工商合同規范化管理”在內的五個方面11項具體內容逐一分解落實,著力構建“兩級聯保、三級防控”風險管理格局。為確保招標投標活動的規范高效和公開透明,該處實行合同項目招標會審制,嚴防招標漏洞,加速項目落地。上半年,他們累計簽訂經濟合同38份,通過商務洽談及競標壓價,節約資金5.95萬元。

    該處充分把握政策創效新內涵,以《鐵運處政策創效活動實施意見》為準則,對各項稅收優惠政策進行了收集和梳理,商議排定創效課題項目,并指定專人關注各項政策變化,按照稅法要求逐一核對,積極備案減免。他們利用國家對港口、鐵路等交通設施用地優惠政策辦理好土地使用稅和房產使用稅的減免,上半年完成創效312.24萬元。

    在兼顧好合同審查、資源稅減免等傳統課題研究的同時,他們還將政策創效拓展到安全管理、科技創新、環境?;さ裙睪趺禾吭聳瀋惱哐芯?,為政策創效注入新生動力。通過物資修舊利廢、回收復用“雙向管控”減少機車燃油支出等一系列降本增效做法,在解決實際問題的同時又拓展了企業發展空間。該處成立增運創效領導小組,制定實施自備車月運量考核目標,準確調整把握外運、內運安全效益平衡點,既盤活了自備車資源,又提高了運輸周轉效率,受到客戶的廣泛歡迎。

    “下一步,我們將繼續深挖政策創效潛力,切實把‘政策紅利’轉化為企業發展所需的‘真金白銀’?!備么ΥΤね踅鶘剿?。

    (通訊員 彭清 路揚)